特斯拉全自动驾驶体系将调价 两年不到涨50%
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特斯拉全自动驾驶体系将调价 两年不到涨50%

发布日期:2022-03-19 17:30    点击次数:192

特斯拉全自动驾驶体系将调价 两年不到涨50%

  特斯拉全自动驾驶体系将调价 两年不到涨50%

  记者 蔡鼎

  在阅历了数次上调整车售价后,特斯拉(TSLA,股价890美元,市值9296亿美元)的软件体系也起头涨价。北京时光周日(8月21日)晚间,特斯拉CEO马斯克发推称,从9月5日起头,特斯拉的全自动驾驶体系(FSD)在北美的售价将上调25%,从1.2万美元行进到1.5万美元(约合人平易近币10.2万元)。

  《每日经济音讯》记者留心到,这是FSD年内的第二次涨价。痛处马斯克的说法,此次涨价将在FSD Beta 10.69.2版体系大局限宣布后执行。关于9月5日从前下的定单,仍将根据今后1.2万美元的价格执行,但定单的交付将稍晚。

  FSD价格超10万美元?

  据The Verge,着实频年来,特斯拉的FSD测试版的价格一贯在缓慢爬升,该体系上市时的价格仅为5000美元,但当特斯拉在2020年10月起头向部份客户推出FSD测试版时,价格已经翻倍,达到1万美元。2021年9月,特斯拉起头经由过程新的“哀告(Request)”按钮向更多的客户开放FSD Beta测试版,并在今年早些时光将价格行进到了1.2万美元。

  2019年,马斯克曾将特斯拉的车辆称为“升值资产”,因由是随着特斯拉推出更多的驾驶辅佐功用,车辆的价格会逐渐添加。马斯克其后还称,随着(驾驶辅佐)软件越来越激情亲切禁锢部份同意的齐全自动驾驶才能,FSD的价格“可以或许会达到10万美元以上”。

  现实上,全体新款特斯拉汽车都配有一个名为Autopilot的标准驾驶辅佐套件,蕴含“交通感知巡航掌握”和“自动驾驶”等功用。这些体系附丽摄像头、其他传感器、硬件和软件,自动让特斯拉的汽车对立在车道核心,并对立与周围车辆沟通的行驶速度。而特斯拉售价最高的驾驶辅佐选项FSD蕴含所谓的“交通和停车符号掌握”和“自动驾驶导航”等功用。这些行进先辈的功用旨在让特斯拉的车辆自动检测交通符号和旗子灯号并做出响应反映,譬如自动驶入高速公路的入口匝道或出口匝道、运用转弯灯等。

  然而,在奔忙及多起变乱后,特斯拉指出,不管是运用Autopilot照旧FSD,都要时分对立盛大,随时操办接收汽车的转向和刹车,其技能着实不克不迭让特斯拉汽车实现齐全自动驾驶。

  其他,诚然一些FSD功用也包孕在一个名为“增强自动驾驶”(Enhanced Autopilot,简称EAP)的自制选项中,但只要置办或订阅了低档选项的特斯拉客户本事请求拜访FSD Beta,人事财税代理这是特斯拉体系的试验版本。FSD Beta用户需获取较高的“安好分数”,以获取并对立对体系的拜访权限。

  FSD安好性受质疑

  《每日经济音讯》记者留心到,特斯拉近期受到了美国国家公路交通安好打点局(National Highway Traffic Safety Administration,下称NHTSA)和加州灵活车辆打点局(California Department of Motor Vehicles)的评论和禁锢查看。

  据悉,美东时光8月15日,NHTSA启动对特斯拉自动驾驶的考察,奔忙及了765000辆汽车,并涵盖特斯拉全系列车辆:Model S、Model X、Model 3和 Model Y。高盛指出,这是当局机构初度对特斯拉举行云云大局限的考察。

  高盛觉得,关于L2级的自动驾驶体系,经管规划大约是强化驾驶员监控体系,以确保驾驶员恪守特斯拉的运用条款。该行还默示,诚然过往的考察时光有长有短,但此次考察大约需求长达数月或数年的时光本事实现。

  此外,加州灵活车辆打点局刻日控诉特斯拉在其车辆的功用方面举行了敲诈性营销动作,并正在对特斯拉的体系举行技能查看,个中便蕴含FSD Beta。

  马斯克8月21日周日在推特上回应称特斯拉仍在完善Autopilot和FSD功用,并为小部份用户限量宣布最新版的FSD测试版。早些时光,马斯克还在推特上写道:“(FSD)体系已经有不少代码举行了改观,所以这将是一次颠末异样郑重编削的版本,这个版本将于8月20日宣布给约1000名特斯拉车主,而后本周将宣布10.69.1版本。”

  CNBC报道中称,进入FSD测试版的特斯拉车主可以或许在体系出现体系毛病时经由过程车辆向特斯拉发送体系毛病反映。特斯拉此前默示,已有近10万名司机按部就班了FSD Beta。

  在今年8月4日召开的2022年年度股东大会上,马斯克默示,FSD Beta将在今年年底前供应给任何提交请求运用的用户。他事先默示,“我们仍在亲昵关注FSD Beta今年在北美区域的陈列环境。所以到今年年底,任何哀告运用FSD Beta的用户,届时都无机会运用。”

  今年7月,美国NHTSA默示,其已经查看了近200起奔忙及运用Autopilot的车辆变乱。自2016年以来,NHTSA已经对奔忙及特斯拉车辆的38起碰撞变乱举行了考察,个中蕴含Autopilot和更行进先辈的体系FSD在内的驾驶辅佐体系被觉得是构成相干变乱的一个要素。据报道,在考察奔忙及特斯拉车辆的碰撞变乱中,已有19人死亡。

  不过,特斯拉的自动驾驶技能总监肖克·埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)上周末在推特上默示,“Autopilot体系每天可以或许预防约莫40起交通变乱,这些变乱都是人类驾驶员误将油门当作刹车构成的。”